’23年10月24日の新千歳空港 [飛行機]
週イチ出動のペースが順調に続いています。 v(^^)v
朝焼けの樽前山と風不死岳。 （6:05頃に撮影）
以前から続いている工事はノリ面を削る
大掛かりなものになっています。
現地での滞在時間：6:00〜15:20
使用滑走路：RWY19
’23年10月18日の新千歳空港 [飛行機]
週イチの出動ペースが戻って来ました。晴れの日が多くなると予定も立てやすいのですが、10月後半はどうなるのでしょう。
「今年の暑さは異常だ」と言いながらも、北海道は晩秋の気配。
樽前山の山頂にも白いものが少しだけ見えます (8:06 撮影）
どこかの記事で読んだのでうろ覚えですが、長いスパンで見ると今は氷河期と氷河期の間の間氷期という時期であって、260万年ほど前の地球は今よりも暑かったとか・・
考えてみると、地球ができた頃はドロドロに溶けた灼熱地獄だったわけで「地球を救え！」などとは「人間の都合であって、余計なお世話」と地球は思っているのかも・・^^;
現地での滞在時間：6:25〜15:30
使用滑走路：RWY19
’23年10月12日の新千歳空港 [飛行機]
天気が良いと自然にハンドルが千歳方面に向いてしまう今日この頃・・
ガソリン価格も少し値下がりしてきたし・・まぁいいか・・
・・と、自分を納得させています ^^;
最初の飛来機は、上空通過した北海道新聞社のヘリ。 (7:16頃）
Airbus Helicopters EC135T2 (JA003H)
Airbus Helicopters EC135T2 (JA003H)
現地での滞在時間：6:15〜15:30
使用滑走路：RWY19 → RWY01 → RWY19
’23年10月8日の新千歳空港 [飛行機]
３連休の真ん中に新千歳へ行って来ました。今日は家族と一緒だったので朝食後に出かけましたが、駐車場に繋がる道は空港手前のアンダーパス内から大渋滞。
30分待っても入れるかどうかという状況だったので、家族を空港の「一般車送迎」場所でおろして、空いていると表示されていたC駐車場へ向かいましたが・・こちらも数台の待ち状態。
さてどうしようかと考えていたら、整理員が「今日中に帰るのであれば、当日専用の無料駐車場があるのでそちらへ・・」と言われてC駐車場の向かい側にある空き地に駐車。
やれやれと一安心しましたが、駐車場から空港までの徒歩20分は、普段歩き慣れていない身には結構辛かったです。 (;_;)
この場所は「ラピダス」の工場建設とは関係ないと思いますが
広い範囲で木が伐採されています。
現地での滞在時間：11:00〜15:15
使用滑走路：RWY01
’23年10月3日の新千歳空港 [飛行機]
今週は雑用が多く、天気との兼ね合いで本日の出動となりました。
しかも撮影中に妻から「ボイラーから水漏れしてる！！」と連絡が・・
もちろん、「メーカー呼んで対応はよろしく〜」で撮影は続行。
心配していた晩ご飯は、用意してくれていました・・ほっ・・
午前中は雲が多く、11時過ぎには怪しげな空模様に・・
展望デッキに移動した午後からは晴れました。
ラピダス建設現場に大型クレーンが増えてきました。
＊ RWY01の離陸ポイントの名称が変更になっていました。
確認できたのは A8 → A10 （呼び方はアルファ・ワンゼロ）
A7 → A9 （呼び方はアルファ・ナイン）
現地での滞在時間：6:00〜15:50
使用滑走路：RWY01
