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’24年4月23日の新千歳空港 [飛行機]
空港が混み合う大型連休を避けて、連休前の新千歳に出動しました。
’24年4月15日の丘珠空港 [飛行機]
昨年9月22日以来の丘珠出動です。なるべく「月イチ」で行こうと思っていたのですが、なんとなく行きそびれてしまいました。久しぶりなので写真の枚数がいつもより多いかもしれません ^^; ← 昨年9月22日にも同じようなことを書いています ^^;
現地での滞在時間:10:40〜15:30
使用滑走路:RWY14 → RWY32
’24年4月11日の新千歳空港 [飛行機]
今日は9時過ぎに丘珠へトキエアを撮りに行く予定でしたが、時刻表を確認したらトキエアは来ない日でした。^^;
急遽行き先を新千歳に変更して、家族も一緒に出動しましたが、これが大正解でした。
’24年4月6日の新千歳空港 [飛行機]
約40日ぶりの新千歳出動です。
5時間に及んだ手術も無事に終わり、3月21日に退院しました。10センチほど切開した傷が時々痛んで、元に戻ったという状態ではないのですが、後遺症として心配していた「食べ物や飲み物が、うまく飲み込めない」と言う症状は出ていません。
退院時に手術中の生々しい写真をもらったのですが、ここに載せるわけにもいかないので、興味のある方は「左頚部内頚動脈狭窄症」「頚動脈血栓内膜摘出術」で検索すると同じような写真がたくさん出てきます ^^;
私は自覚症状がありませんでしたが、首の超音波検査でわかったので、ある程度の年齢の方には経験上、検査をお勧めします。早めに診断がつけば首を切開しなくてもすみますが、放っておくと「いずれ脳梗塞になる」と言われました。
私は4年前に脳梗塞を発症し、それから「血液サラサラ」の薬を飲み続けていましたが、たまたま受けた超音波検査でわかったという次第です。半年ごとにMRIの検査は受けていたのですがねぇ・・
さて久しぶりの生コンポイントは、前回出動時に比べて明るくなる時刻が1時間ほど早くなっていました。
’24年2月28日の新千歳空港 [飛行機]
私ごとですが、前にちょこっと書いた頸動脈の手術日が3月12日に決まったので、その前にと思って出動しました。担当医の話だと手術は6時間くらいかかるそうなので、思っていたよりも大掛かりのようですが、本人には自覚症状が何もないのでピンと来ません ^^;
さて、今日は終日晴れの予報だったので気合を入れて生コンポイントに向かいましたが、生コンポイントの積雪が思いのほか深くて、四駆でも何度もギアを前進・後進に切り替えてようやく到達しましたが、他の車が来てスタックしたらこちらも出られなくなると思い、急遽ターミナルビルへ向かいました。
現地での滞在時間:6:05〜14:30
使用滑走路:RWY01
使用滑走路:RWY01
’24年2月13日の新千歳空港 [飛行機]
バレンタイン前日の新千歳出動です。
’24年2月8日の新千歳空港 [飛行機]
前回のブログで触れた「検査入院」が終わり、来週にでも手術日の打ち合わせをすることになりました。(イヤだなぁ・・)
・・・と言うこととは関係なく、新千歳に行ってきました。
’24年1月28日の新千歳空港 [飛行機]
”悪い意味で”劇的な幕開けをした2024年も1ヶ月が過ぎようとしています。今年は暖冬の予想が出ていたので雪は少ないのかと思いきや、例年とそれほど変わらない積雪になっています。
西の空には月が残っていました。(6:05頃に撮影)
’24年1月17日の新千歳空港 [飛行機]
昨日は新千歳空港の国際線において、大韓航空機とキャセイ航空機が地上で接触するという事故がありました。
双方とも機体の一部が破損したため、空港内に留まっているようですが、今回はそれを目当てに出動したわけではなく、通常運転です。
’24年1月11日の新千歳空港 [飛行機]
2024年最初のブログです。本年もよろしくお願いいたします。
新年早々、地震や航空機事故が発生してお正月気分も吹っ飛びましたが、震災に遭われた能登地方の皆様にはお見舞いを申し上げます。
羽田の事故では当面の処置として「ナンバーワン」というような伝え方をしないことになったようですが、新千歳では今日も従来通りに同様の伝え方は行われていました。
当ブログをお読みのみなさんも色々な感想をお持ちのこととは思いますが、今は事故調査委員会の調査を見守ることとします。
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